近日，一段時長31秒的視頻在網(wǎng)上傳播開來，視頻中，一輛越野車朝著懸崖開去，終墜落江中，而視頻上的時間顯示為2018年8月7日16點19分。8月9日，警方在事發(fā)地墜江150米處就找到了失事的車，當(dāng)時車內(nèi)有兩個女孩，但已經(jīng)沒有生命體征，剩下的兩名女孩還在搜救之中。根據(jù)遇難者家屬的介紹，“事發(fā)的路段在施工，而且是一個急彎，那個地方叫駱駝山，就是彎度很大。”

    視頻中的事故路段正在施工，雖然不清楚是否在做改造，但并沒有防墜崖設(shè)施的提示，如果能夠在施工路段兩側(cè)都提前設(shè)置一批警示設(shè)施，而不是只拉根彩旗繩子，這輛車的駕駛?cè)藭�不會用更�?jǐn)慎的方式駛?cè)霃澋滥兀?/span>

　　從交通控制技術(shù)角度講，急彎路段是危險的，因為視距會突然變短，而人們無法預(yù)知彎道后面的弧度，所以有可能無法把車速快速下降到合理的速度。因此，如果不能消除急彎路段，就要提前讓駕駛?cè)艘庾R到急彎的存在，并用設(shè)施引導(dǎo)甚至迫使駕駛?cè)私邓佟Ｔ谟袟l件的地方，為了避免這些措施都失效，還要設(shè)置防撞設(shè)施，阻斷車子墜崖的風(fēng)險。一般公認(rèn)的預(yù)警做法包括：設(shè)置爆閃燈和黃閃燈、設(shè)置彎道線形誘導(dǎo)標(biāo)識和輪廓樁、設(shè)置限速標(biāo)識、設(shè)置地面標(biāo)線提示和隆聲帶等。

除了上述預(yù)警設(shè)施外現(xiàn)在有一個方案更能保障，施工路段為了保障通行現(xiàn)在很多地方都開始放置太陽能智能仿真保通員。仿真保通員身穿反光背心或施工服，手拿小紅旗，警燈可以閃爍，將仿真保通員放置于施工作業(yè)區(qū)所占車道來車方向上游過渡區(qū)，打開開關(guān)，智能施工保通員就開始工作了。由于采用清潔能源--太陽能，只要有太陽，智能保通員就可以一直工作。

       車流如水，川流不息，形形色色的駕駛者都有，任何一個道路設(shè)施的小疏漏，如果恰巧遇到駕駛經(jīng)驗不足的駕駛?cè)�，就可能�?dǎo)致致命的事故。所以，完善的交通設(shè)施也許就能救人性命！