現(xiàn)代交通比較繁忙，特別是一些特殊路段，高峰期時因為沒有道路設(shè)施，缺乏保障，交通事故時有發(fā)生，這給我們帶來了心理上的緊張和恐慌。如果有一些警示作用非常明顯的道路交通設(shè)施，那么就會減少很多不必要事故的發(fā)生，有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，只要在公路建設(shè)的任何一個方面有小小的紕漏就會引起嚴重的交通事故。此時道路交通設(shè)施就起到了重要的作用。

　　作為道路交通的要件，道路交通設(shè)施和道路一起構(gòu)成了整個交通環(huán)境。道路交通設(shè)施建設(shè)具有十分重要的意義。為達到、有序、暢通的目的，道路交通設(shè)施作為靜態(tài)管理越來越受到各級交通管理部門的重視。它主要包括交通標志標線、交通誘導(dǎo)牌、標志牌、護欄、城市路標牌、太陽能警示燈、信號燈控制系統(tǒng)、防拋網(wǎng)、聲屏障等。

　　近年來，各級交通管理部門廣泛開展的事故多發(fā)點段的排查整治便是有力的證明，對不明顯、認識性差的交通標志、信號燈進行改進，在事故隱患點段，采取安裝太陽能黃閃燈，設(shè)置減速帶，增設(shè)隔離防護等道路交通設(shè)施措施后，事故呈明顯下降趨勢。遏制交通事故，體現(xiàn)以人為本，高度關(guān)愛生命。道路交通環(huán)境由人、車、路三要素組成，人是整個道路系統(tǒng)的核心，每起事故的發(fā)生都與人密切相關(guān)，分析事故原因，大都是由疲勞駕駛、酒后駕駛、操作不當、橫穿馬路等人為因素造成。

　　如果單靠教育、處罰等手段，從人的方面減少事故的發(fā)生，顯得過于勢單力薄，畢竟人本身具有不可靠性，不能指望通過培訓(xùn)和管理使人不犯錯誤，特別是國家進入汽車化的初期，駕駛?cè)说牟僮麇e誤高發(fā)是必然趨勢。事故的原因并不一定能直接引導(dǎo)我們提出整治措施，我們應(yīng)從其他因素中尋找措施，完善與改進道路交通設(shè)施便是其中一項更長久、更經(jīng)濟措施。

　　為交通參與者提供了改善交通環(huán)境，提高通行能力，優(yōu)化交通環(huán)境的便利。道路交通設(shè)施以圖、文、光等直觀形象的說明，可視化的交通環(huán)境，起到了交通誘導(dǎo)作用，主要突出在引導(dǎo)、警示、禁止三個方面。限速、禁行、單行、出租車、公交車臨時泊位等標志提示車輛正確行駛、減少亂停亂放。路口導(dǎo)向箭頭、車輛分道線、人行橫道線等標線起到引導(dǎo)車輛正確分流、按道行駛等重要作用。太陽能黃閃燈、減速帶、事故多發(fā)區(qū)標牌等則起到了警告駕駛?cè)诵旭偟淖饔�。路中隔離帶、機動車道和非機動車道隔離帶等則在一定程度上起到禁止作用，避免逆向行駛和機動車與非機動車混和行駛。