仿真警察在多地都有應用，例如溫嶺市路面上的一些立正姿勢仿真交警，山西平魯設置了一批夏裝舉慢字牌仿真警察，G42滬寧高速公路鎮(zhèn)江段上行駛時會發(fā)現(xiàn)路邊有手持攝像機的“警察”，云南林區(qū)設置了一進入林區(qū)就能識別出來提醒人們的森林防火警察，十字路口指揮交通的左右轉彎姿勢的仿真警察等。通過設立仿真警察，既可以提醒過往司機和行人遵守交通規(guī)則，也可以起到震懾附近發(fā)生犯罪行為的作用。

　　對仿真警察的出現(xiàn)，駕駛員們紛紛表示，超速駕駛的司機遠遠看到警察的身影，會下意識地踩下剎車。對于仿真警察是否應該“上崗”社會上也出現(xiàn)了不同的聲音。有的人贊成，認為“仿真警察形象逼真，能對路面的超速、疲勞、違停等違法駕駛行為起到一定威懾作用�！庇械娜瞬毁澇伞罢J為晚上看到嚇人，當多次經過時人們發(fā)現(xiàn)是仿真的之后就沒效果了�！笨墒墙痪�部門為什么還堅持讓仿真警察“上崗”呢？

　　一件事情都有兩面性，我們首先要看利是否大于弊，如果大于弊我們就盡量減小弊端而把握住有利的地方。一點：仿真警察主要是解決精力不足，這些仿真警察能24小時執(zhí)勤。一般情況下危險路段都是初次駕車經過沒有意識到危險才會發(fā)生事故，當有仿真警察提醒時，人們已經有了意識會減速慢行從而降低了事故發(fā)生率。二點：我們設置仿真警察的出發(fā)點的好的。溫嶺市交警大隊后勤裝備股股長葉玉富說“確實有人反映晚上看到會被嚇到，但設立仿真交警，也是以人為本，降低事故發(fā)生率，提高群眾的出行。” 本身也是為了大家的考慮，希望我們都能理解交警的苦衷。第三點：設置仿真警察確實是的，據(jù)交警部門對隱患路段設置仿真警察后的測試和評估，隱患路段的事故率降低了40左右。希望以后越來越多敬業(yè)的仿真警察“上崗”后能為我們營造出有秩序的交通環(huán)境。